買二手車架

在師姐舖頭見到有人放size幾細嘅二手車架，Scott CR1, size 49

網上資料說，Scott CR-1 系列公路車，是在Scott RoadBike 家族中的二級車架，上面還有一級Addict。CR-1 比較偏重舒適， 而 Addict系列, 較高的頭管(headtube) 及較短的車架，令騎行者保持較直身的姿勢，偏重競賽。CR1 是使用Scott HMF的Carbon材料製成，以及其製法，使得CR1不需要把五通處做的特別大、管徑也不用特別粗也可以達到高強度。目前可以看到類似的車架都是一些頂級的車架，比如說『TIME』『Colnago Extreme』也是有類似的細細的Carbon管。

參考網頁

最初，我以為是車架是2012年的

再看清楚，應該是2010年的拉花。車架外表很少花痕，我上一架車，2011 Supersix 仲多花痕，車架尺碼偏小，合我。姣婆遇上脂粉客，終於決定買下。

帶了舊車的零件，去師姐舖頭。

付款後，磅一磅重，車架連叉連Seat post背淨重1.78kg。買車當時都無注意到，車架上有seat pole。

我同時買了新零件：把布、車鏈、brake線&波線。我貪冒虛榮，既然Shimano 105 車鏈與Dura-Ace只係相差一百幾蚊，用Dura-Ace啦。

舊椅不舒適，我好想買新座椅

顏色不錯

後來得知，以前的Cannondale車架是用BB30，Scott則不是，所以我要買新大餅。我的crank arm length 應該係165mm，香港難找，所以由英國訂購。Shimano將出新件，公路車setting由十飛變十一飛，大概換款前清貨，Ultergra大盤便宜了不少。結果，我訂購的是 Shimano Ultergra 6750 50/34, 165mm 大盤。

再之後，師姐告知，以前Cannondale是的波撥(前撥)是不合用，要配Braze-On波撥(吊耳前變)。我未懂得波撥點分Braze-On同clamp，頭暈!
因為Shimano將出新件，英國的波撥也六折傾銷，但我已經在英國單車網站訂購了大餅，單購一個波撥，又省不了錢，算吧。